【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這種情況通常都是因?yàn)槎靻?dòng)時(shí)內(nèi)部溫度低，氣缸中汽油霧化程度不夠，致使故障燈亮起，等熱車(chē)后溫度升高，自然故障消除，燈就不亮了。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)亮有時(shí)不亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，在不影響正常行車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)熄滅，當(dāng)有故障就會(huì)亮黃燈或者紅燈。發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)是由ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦）發(fā)出的，而ECU控制的又是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所有的電子設(shè)備，像電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等等，涵蓋了進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等各個(gè)系統(tǒng)。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r不亮的問(wèn)題，當(dāng)尾氣排放超標(biāo)時(shí)，行車(chē)電腦ECU沒(méi)有辦法把尾氣恢復(fù)到正常范圍之內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)燈就會(huì)亮起，ECU判斷為臨時(shí)性故障就會(huì)忽亮忽滅。一般在以下情況容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r不亮，當(dāng)冷車(chē)起步時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化效果不佳，燃燒效果差。冬季也比較容易出現(xiàn)，但一般不用在意。在起步的5-10內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)一亮一滅，等水溫正常了現(xiàn)象就會(huì)消失。如果現(xiàn)象并沒(méi)有消失，而是變成常亮，可能是由于積碳吸油導(dǎo)致氣缸內(nèi)汽油濃度低，如果積碳不嚴(yán)重可以轟油門(mén)或加燃油寶可清理積碳。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）