【太平洋汽車網(wǎng)】兩款車主要區(qū)別在于發(fā)動機調(diào)校不同，2.0版發(fā)動機的功率要更大一些。

內(nèi)飾依然延續(xù)著大面積軟質(zhì)材料的覆蓋以及細膩做工的嚴謹風格，T字形的設(shè)計中規(guī)中矩，應該是更能受到成熟人士的喜愛，雖然不夠時尚，但是倒也與邁騰（詢底價|查參配）商務(wù)的定位相貼合。2018款邁騰車內(nèi)的變化主要是升級了部分配置，并且在豪華型以及尊貴型上增加了一個棕色的內(nèi)飾配色。
搭載EA888發(fā)動機，該發(fā)動機采用雙噴射技術(shù)，在缸內(nèi)直噴的基礎(chǔ)上加入了進氣歧管噴射。
2.0T最大功率為162kW，最大馬力為220PS，峰值扭矩為350N·m；而1.8T最大功率為132kW，最大馬力為179PS，峰值扭矩為300N·m。傳動系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱。變速箱品質(zhì)也是很高，一改雙離合給人一貫低速時頓挫的印象，換擋動作很小很細微，即便是速度相對更低的起步時，你也很難會察覺到1擋升到2擋的時候會有那種生硬的拖拽感。另外在高速時，用手動模式連續(xù)降低三個擋位，車速也不會因為轉(zhuǎn)速的驟然提升而變得波動很大，各擋位間齒比的設(shè)定得很合理，在駕乘舒適性方面邁騰做得確實是相當成功。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）