【太平洋汽車網(wǎng)】ABS維修注意事項(xiàng)，首先斷開ABS電源，點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)不要插或拔ABS控制單元上的插接器；其次在進(jìn)行ABS診斷與檢查時(shí)，應(yīng)使用專用檢測儀進(jìn)行檢查；第三拆卸ABS輪速傳感器時(shí)，注意不要碰傷傳感器頭；最后維修ABS液壓控制裝置時(shí)，切記要先泄壓，再按規(guī)定進(jìn)行修理。

ABS是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的簡稱。其作用是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

ABS防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí)，車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。

單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進(jìn)行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動(dòng)距離不一定會(huì)明顯縮短。另外前輪制動(dòng)未進(jìn)行控制，制動(dòng)時(shí)前輪仍會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動(dòng)時(shí)兩后輪不會(huì)抱死，能夠顯著的提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，所以在輕型載貨車上廣泛應(yīng)用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）