【太平洋汽車網(wǎng)】氧傳感器故障碼有：P0130至P0147等故障代碼，比如：P0134為上游氧傳感器無(wú)信號(hào)；P0135為氧傳感器的加熱電路第一組第一個(gè)傳感器故障；P0141為氧傳感器加熱器電路故障等。

氧傳感器是一個(gè)監(jiān)控廢氣的傳感器，它負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車尾氣的含氧量，汽車尾氣排放出去以后，混合汽過(guò)濃或過(guò)稀都會(huì)給電腦一個(gè)信號(hào)，讓電腦重新修正供油量。所以氧傳感器壞了以后，廢氣燈會(huì)報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣會(huì)不合格。同時(shí)車輛動(dòng)力不足，所以這個(gè)裝置有故障一定要及時(shí)修理。

氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第1組是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2組。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前）,即緊靠發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)氧傳感器。第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。對(duì)僅有一個(gè)氧傳器的系統(tǒng)，用第一組（氣缸）的傳感器代碼。電子控制單元（ECU）持續(xù)監(jiān)測(cè)加熱氧傳感器加熱器，以確保沒(méi)有開路，短路，或電流消耗過(guò)度的情況。如果電流消耗超過(guò)校準(zhǔn)的極限，或監(jiān)測(cè)到開路或短路，該故障碼就會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括氧傳感器加熱器電路，接頭故障，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）