海馬s5有上坡輔助嗎

2020-06-30 14:27:15 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】海馬s5是有上坡輔助的。當(dāng)你的腳從制動(dòng)踏板移動(dòng)到加速踏板上時(shí)，坡道起步輔助系統(tǒng)可以短暫保持制動(dòng)力，以防車輛在斜坡上滑動(dòng)。車頭朝向上坡方向時(shí)將換檔桿移至或S位置，車頭朝向下坡方向時(shí)移至位置，然后松開制動(dòng)踏板。

自動(dòng)保存_liyuanli1

上坡輔助（Hill-start Ass ist ControL，HAC），是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車，駕駛員右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，避免了還要用駐車制動(dòng)器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。

上坡輔助系統(tǒng)的啟動(dòng)條件：

1、排擋桿未處于P擋位置(自動(dòng)擋車型)并且不要踩下油門踏板；

2、車輛還需處于靜止?fàn)顟B(tài)；

3、操控者未將手剎（腳剎或電子制動(dòng)）開啟。

滿足以上這些條件時(shí)，駕駛者將腳從制動(dòng)踏板上移開，上坡輔助系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)；有些車輛是操控者近一步踩下制動(dòng)踏板后上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。另外，在坡路上倒車時(shí)該系統(tǒng)同樣起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）

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新海馬S5怎么選？推薦230T自動(dòng)精英型

新一代海馬S5已于7月18日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)6.98萬元至10.98萬元，共8款車型。新車前期先退出搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)的車型，預(yù)計(jì)年底還將加推1.6T引擎。相比舊款，新一代海馬S5在降低售價(jià)的同時(shí)增加了車型數(shù)量；那么，新車改怎么選？

有備而來的“老”對(duì)手試駕第二代海馬S5

能夠成為一個(gè)品牌的功勛車型，必須要有幾個(gè)條件，一是有著出色的銷量表現(xiàn)和口碑，二是代表著這個(gè)品牌的最高水準(zhǔn)，三是能在激烈的市場競爭中為品牌贏得一席之地。也就是說，不論是對(duì)消費(fèi)者、對(duì)自己還是對(duì)競爭對(duì)手，它都有著出色的表現(xiàn)。對(duì)于鄭州海馬汽車來說，海馬S5稱得上它的功勛車型。不過第一代海馬S5征戰(zhàn)多年后，在新的SUV浪潮下已經(jīng)不再是弄潮兒了，對(duì)升級(jí)換代的強(qiáng)烈需求促使第二代車型與我們見面。不過這并非鄭州海馬的倉促為之，從全新的造型設(shè)計(jì)到更出眾的動(dòng)力系統(tǒng)，看得出第二代海馬S5是有備而來。

更有性格實(shí)拍第二代海馬S5/SG00/青春版

海馬S5作為當(dāng)家的SUV車型，在上市之初一段時(shí)間內(nèi)確實(shí)擁有非常傲人的銷量表現(xiàn)。不過隨著越來越多對(duì)手的加入，海馬S5的競爭力也不再明顯，而簡單的更新升級(jí)也已經(jīng)不能帶來有效的競爭力提升，推陳出新是唯一出路。當(dāng)家車型升級(jí)換代談何容易，第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發(fā)布，整整過去了一年的時(shí)間，看得出海馬是攢足了勁兒要發(fā)大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級(jí)改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00，海馬的SUV家族就這樣出現(xiàn)在了我們面前。

全新一代海馬S5靜態(tài)體驗(yàn) 造型酷動(dòng)力更強(qiáng)

海馬S5一直是海馬汽車的主力SUV車型，憑借年輕化的定位和豐富的配置表現(xiàn)，在諸多緊湊級(jí)SUV豪強(qiáng)面前依舊能夠占有一席之地，這對(duì)于品牌影響力不足的海馬S5來說實(shí)在是難能可貴。在每個(gè)車型都在尋求改變的時(shí)候，海馬S5也適時(shí)的迎來了換代。第二代海馬S5不論從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力組合，都可以說是一次大的改變，其中帶來的競爭力的提升，也是顯而易見的。

玩的就是配置和性價(jià)比海馬S5購車手冊(cè)

和最初的海馬S5不同，2015款相繼推出了3個(gè)運(yùn)動(dòng)版的車型，將海馬S5玩上了運(yùn)動(dòng)型SUV這條路。除了外觀的設(shè)計(jì)和普通版本的S5相差不大外，配置的豐富化使得運(yùn)動(dòng)版的海馬S5更有吸引力，在同級(jí)別自主競爭車型中更占有優(yōu)勢。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)替代了1.6L自然吸氣，這讓運(yùn)動(dòng)版的海馬S5有底氣挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)這樣的動(dòng)力改變也是順應(yīng)市場需求的一種體現(xiàn)。