【太平洋汽車網(wǎng)】都是搭載傳祺200T發(fā)動機，只不過一個是第一代發(fā)動機，一個是全新傳祺第二代200T發(fā)動機。

GS4搭載世界先進(jìn)的200T高效渦輪增壓發(fā)動機，具備大扭矩、低油耗、噪音小技術(shù)特征，在1500rpm-4200rpm寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出高達(dá)202Nm峰值扭矩，百公里油耗僅為6.3L，性能表現(xiàn)全面超越2.0L自然吸氣發(fā)動機。普通2.0L發(fā)動機的峰值扭矩從180Nm到200Nm不等。

一般來說，發(fā)動機輸出扭矩越大且達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速越低，車輛起步或中段加速的能力就越出眾。傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以1500rpm低轉(zhuǎn)速即輸出202Nm峰值扭矩，在當(dāng)下城市擁堵的交通環(huán)境與城鄉(xiāng)結(jié)合的復(fù)雜路況中，顯然更能滿足加速超車、變線換道與加速爬坡等駕駛需求。傳祺200T發(fā)動機大扭矩、低油耗的高性能表現(xiàn)，源自創(chuàng)新應(yīng)用以GCCS燃燒控制專利技術(shù)為代表的46項重要新技術(shù)，并在設(shè)計、工藝及材料三大方面進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新與優(yōu)化。

傳祺GS4配備Start-Stop發(fā)動機啟停技術(shù)，有效降低油耗；另外采用可變流量機油泵、博世BOSCH發(fā)動機機控制系統(tǒng)，配合高效率全復(fù)合材料進(jìn)氣歧管等輕量化設(shè)計與缸孔珩磨技術(shù)，極大降低了油耗。綜合比較普通2.0L發(fā)動機，傳祺200T發(fā)動機可節(jié)省10%綜合油耗，百公里油耗僅需6.3L。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）