【太平洋汽車網(wǎng)】怠速發(fā)動機(jī)抖動有可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管泄露、燃油系統(tǒng)堵塞或故障、火花塞問題、發(fā)動機(jī)積碳過多或者老化等問題引起的。

1、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管泄露

進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進(jìn)入的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動或怠速時無力的癥狀。

2、燃油系統(tǒng)堵塞或故障

由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時不能得到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣就會變稀，發(fā)動機(jī)動力輸出變?nèi)?，怠速抖動?/p>

3、火花塞問題

如果汽車點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞出現(xiàn)故障，會造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導(dǎo)致汽車在怠速時出現(xiàn)動等不穩(wěn)定故障。 其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞。

4、發(fā)動機(jī)積碳過多或者老化

發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。 在這種情況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）