【太平洋汽車網(wǎng)】目前有代表性的并線輔助系統(tǒng)有以下三類：1、奔馳新E級(jí)上的并線輔助設(shè)備；2、沃爾沃的并線輔助叫盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱BLIS；3、奧迪的并線輔助叫側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi Side Assist）。

1、奔馳新E級(jí)上的并線輔助設(shè)備。該裝置是通過汽車兩側(cè)安裝的傳感器探知兩側(cè)后方是否有車輛，并將信息通過電腦系統(tǒng)控制，在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者后方的來車。在奔馳新E級(jí)車上，當(dāng)兩邊后方有來車時(shí)，如果不打轉(zhuǎn)向燈會(huì)以黃色警示提醒，如果打轉(zhuǎn)向燈則會(huì)以紅色閃爍提醒駕駛者后方有來車，這時(shí)并線會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。
2、沃爾沃的并線輔助叫盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱BLIS。BLIS從2005年起率先在XC70、V70和S60等車型上得到了應(yīng)用，此后沃爾沃的全系車型都相繼采用了這套系統(tǒng)。位于外后視鏡根部的攝像頭會(huì)對(duì)距離3米寬，9.5米長(zhǎng)的一個(gè)扇形盲區(qū)進(jìn)行25幀/秒的圖像監(jiān)控，如果有速度大于10公里/小時(shí)，且與車輛本身速度差在20-70公里/小時(shí)之間的移動(dòng)物體（車輛或者行人）進(jìn)入該盲區(qū)，系統(tǒng)對(duì)比每幀圖像，當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為目標(biāo)進(jìn)一步接近時(shí)，A柱上的警示燈就會(huì)亮起，防止出現(xiàn)事故。沃爾沃并線提醒裝置在左右兩個(gè)反光鏡下面內(nèi)置有兩個(gè)攝像頭，將后方的盲區(qū)影響反饋到行車電腦的顯示屏幕上，并在后視鏡的支柱上有并線提醒燈提醒駕駛者注意以此消除盲區(qū)。
3、奧迪的并線輔助叫側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi Side Assist）。這套系統(tǒng)會(huì)在車速超過60公里/小時(shí)介入，依靠傳感器的幫助，奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)可以探測(cè)到側(cè)后方最遠(yuǎn)50米處的車輛，若此時(shí)并線有潛在危險(xiǎn)，后視鏡上就會(huì)亮起警示燈。如果駕駛者在警示燈亮了之后仍打轉(zhuǎn)向燈，警示燈會(huì)增加亮度并開始閃爍。側(cè)向輔助系統(tǒng)和奔馳的系統(tǒng)類似，都是在反光鏡里面內(nèi)置了一個(gè)小燈，以提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車輛雷達(dá)來獲得的根據(jù)雷達(dá)的數(shù)據(jù)判斷后方來車的速度和位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）