【太平洋汽車網(wǎng)】途樂（詢底價(jià)|查參配）是全時(shí)四驅(qū)，途樂像很多SUV一樣進(jìn)行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。

前臉沖擊感強(qiáng)，中網(wǎng)面積占據(jù)了整個(gè)前臉，并加上了鍍鉻裝飾，營造出了日產(chǎn)家族式前臉。采用了4活塞卡鉗高性能前制動(dòng)系統(tǒng)，大大提升了途樂的安全性能。采用了4活塞卡鉗高性能前制動(dòng)系統(tǒng)，大大提升了途樂的安全性能。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險(xiǎn)阻。作為一臺(tái)全尺寸SUV，空間絕對(duì)是其最大的優(yōu)勢(shì)。

途樂為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上，充分演示出了自己的獨(dú)特魅力。縱享越野釋放活力，將優(yōu)美的身姿和狂野的性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。

途樂采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，它搭載的一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。最大的區(qū)別在于它擁有一組多片離合器式限滑差速器作為中央差速機(jī)構(gòu)，前橋最少擁有1%的動(dòng)力。同時(shí)，在四驅(qū)模式下，這套多片離合器將被鎖止，從而達(dá)到前后橋50：50的動(dòng)力輸出。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）