【太平洋汽車網(wǎng)】電子油門踏板主要是由于油門踏板出現(xiàn)了問題，需要聯(lián)系4S店潤滑一下，剎車變硬原因是汽車的剎車助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，需要送去修理店進行檢修。

傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說用腳踩多少，節(jié)氣門的打開角度就是多少，但是在很多情況下，節(jié)氣閥并不應(yīng)該打開這么大的角度，所以此時節(jié)氣閥打開的角度并不一定是最科學的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。與傳統(tǒng)油門比較，電子油門明顯的特點是可以用線束（導線）來代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門那邊裝一只微型電動機，用電動機來驅(qū)動節(jié)氣門開度。即所謂的導線駕駛，用導線代替了原來的機械傳動機構(gòu)。從表面看是用電纜取代了傳統(tǒng)的油門拉線但實質(zhì)上不僅僅是簡單的改變連接方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現(xiàn)自動控制功能。

剎車變硬跟熄火前踩剎車有關(guān)；汽車的剎車系統(tǒng)在發(fā)動機工作時才能發(fā)揮最大作用，而剎車助力泵就是實現(xiàn)車輛制動的幕后推手，踩下踏板的力就是通過它來放大的。而在發(fā)動機熄火狀態(tài)下，剎車助力泵也就會歇菜，一般踩3下剎車踏板就會用光它剩余的真空力，所以覺得剎車很硬其實就是沒有缺少了它的幫忙。解決方法：針對這種情況，只要重新啟動發(fā)動機，然后再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新 啟動，等發(fā)動機工作后，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）