發(fā)動機高溫時機油報警是什么原因導致的
2020-04-30 16:52:51
作者：lishuiqing
【太平洋汽車網】機油油量不足或過多和機油粘度過低都會導致發(fā)動機高溫時機油報警。
機油油量不足或過多
更換機油時覺得越多越好是許多司機容易犯的錯誤，過多的機油會為發(fā)動機產生更大的阻力，而機油不足又影響潤滑和散熱，所以在換機油時，應當嚴格按照機油標尺的刻度進行處理，切勿過多和過少。
機油粘度過低
一般情況下，機油的粘度越高，機油壓力越高。如果機油的粘度越低，那么機油壓力也會越低。所以，當機油的粘度低到一定的程度后，機油壓力就會低于發(fā)動機要求的壓力。這個時候機油燈就會亮起。
那發(fā)動機高溫有什么危害呢？
1、當發(fā)動機溫度過高時，進入發(fā)動機的空氣溫度也比較高，因此實際進入發(fā)動機的空氣量就比較少，從而降低了發(fā)動機的進氣效率，發(fā)動機的功率、扭矩也隨之下降，發(fā)動機就會出現動力不足的現象。
2、發(fā)動機溫度過高時，燃燒室內部的溫度非常高，很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣，引發(fā)爆燃，引起強烈的發(fā)動機沖擊和振動，使零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞。
3、發(fā)動機溫度過高時，活塞會過度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運動阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運動件的正常間隙也被破壞，導致磨損加劇，甚至損壞。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）
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