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東風(fēng)風(fēng)光580加速時動力不足是什么原因

2020-03-30 18:16:14 作者:zengcaihong

  【太平洋汽車網(wǎng)】加速時動力不足的原因:燃油系統(tǒng)油壓過高或過低,噴油器噴油不良,傳感器信號錯誤,點(diǎn)火高壓低、能量小,點(diǎn)火正時不正確,氣缸壓縮力低,排氣管堵塞等。

自動保存_zengcaihong

汽車回事遲鈍是電腦控制燃油噴射發(fā)動機(jī)汽車上出現(xiàn)的一種故障,主要原因是三元催化裝置阻塞和排氣時背壓過高,因?yàn)槿?a class="cmsLink" target="_blank">元催化裝置是用鍍有和鉑層的微孔陶瓷構(gòu)成,發(fā)動機(jī)排出的廢氣是通過這些小孔排出的,隨著汽車使用時間延長,廢氣中的碳粒和含鉛燃油中的鉛堵塞了這些小孔,造成廢氣排出的阻力明顯增加,從而出現(xiàn)加速不良,行駛遲鈍的現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)動力不足,加速不良有各種原因造成的,首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng),拔其中一個缸的高壓線出來,插進(jìn)舊的火花塞,輕輕啟動一下,看看電火花強(qiáng)不強(qiáng),如果電火花很弱的話,那就是點(diǎn)火線圈出問題了,這個只能更換新的了。

檢測怠速工作壓力時,拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時油壓應(yīng)上升至0.3MPa,否則應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器。急加速至節(jié)氣門全開時油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓,一般急加速時油壓應(yīng)迅速由怠速工作時的0.25MPa上升至0.3MPa ,或符合車型技術(shù)規(guī)定,否則應(yīng)更換燃油泵。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)

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