奔騰X80發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高是什么原因

2020-03-30 11:06:15 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一般怠速轉(zhuǎn)速過高主要原因是怠速時進氣量過多或發(fā)動機控制信號錯誤引起的，造成怠速轉(zhuǎn)速過高的原因，有進氣溫度傳感器故障，水溫傳感器故障，節(jié)氣門位置傳感器故障，空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器故障，開關信號故障，怠速控制閥故障或匹配設定問題等。

怠速觸點斷開，ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置，轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉(zhuǎn)速下降，當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉(zhuǎn)速上升，如此反復，使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，關系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。發(fā)動機在標定功率和標定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標定工況。轉(zhuǎn)速大小，發(fā)動機在怠速時候轉(zhuǎn)速一般可以達到700r/min，正常運行時候可以帶到3000r/min。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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