6缸和4缸的區(qū)別在哪里

2020-03-27 11:15:30 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網】4缸發(fā)動機和6缸發(fā)動的區(qū)別在于缸數(shù)的不同，缸體大小不同，油耗的不同，動力的不同。6缸比4缸更耗油，氣缸數(shù)越多，車身就越重、排量也越大，油耗當然就越高。

氣缸是汽車的動力源泉，汽油或柴油在氣缸內燃燒，膨脹氣體推動關聯(lián)的機械做運動，轉化為推動汽車向前的動力。氣缸多產生的能量就大，推力強。
按照發(fā)動機的排列方式，又可分為有W型12缸發(fā)動機、V型12缸發(fā)動機、W型8缸發(fā)動機、V型8缸發(fā)動機、水平對置6缸發(fā)動機、V型6缸發(fā)動機、直列5缸發(fā)動機和直列4缸發(fā)動機等。

6缸發(fā)動機曲軸每轉120°點一次火（公式為720°/氣缸數(shù)），而四缸要180°才點一次火，因而6缸機輸出會更為頻密，實際駕駛會更加順滑流暢。加上氣缸數(shù)越多，越有利于平衡振動，所以6缸發(fā)動機振動抑制先天會更好。汽缸和氣門數(shù)可以作為判斷發(fā)動機優(yōu)劣的標準之一，但不是唯一標準。比如，直列4缸2.0升發(fā)動機，由于其獨特的可變氣門技術，在功率和扭矩輸出上絲毫不遜于普通的6缸機，還有的采用每缸3氣門技術，也達到了很好的功率、扭矩和環(huán)保水平（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

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