左下擺臂磨損導(dǎo)致輪胎磨損怎么辦

2020-03-27 11:15:15 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】左下擺臂磨損導(dǎo)致輪胎磨損主要原因是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。軸距標(biāo)準(zhǔn)（前后橋板簧座處測(cè)量）左右最大差值4mm。解決辦法，板簧車可通過(guò)篩選、調(diào)整板簧長(zhǎng)度解決，空氣懸架車調(diào)整推力桿長(zhǎng)度。

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快、起步過(guò)急、制動(dòng)過(guò)猛，輪胎的磨損就快。

另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關(guān)，行駛速度越快，輪胎磨損就越嚴(yán)重，路面的質(zhì)量也直接影響到輪胎與地面的摩擦力，路面較差時(shí)，輪胎與地面滑動(dòng)加劇，輪胎的磨損加快。這些產(chǎn)生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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