【太平洋汽車網(wǎng)】P0134為上游氧傳感器無信號，傳感器接觸不良、導(dǎo)線絕緣層磨破短路或絕緣層內(nèi)的導(dǎo)線折斷，都有可能導(dǎo)致間歇性故障，從而例故障碼反復(fù)出現(xiàn)。

氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機(jī)獲得最佳空燃比。如果故障碼反復(fù)出現(xiàn)，需要到汽修店檢查維修，通常更換主氧傳感器可解決該故障。

在OBD故障碼中，經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1組是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2組。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前）,即緊靠發(fā)動機(jī)的那個氧傳感器。第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。對僅有一個氧傳器的系統(tǒng)，用第一組（氣缸）的傳感器代碼。電子控制單元（ECU）持續(xù)監(jiān)控加熱氧傳感器以確定氧傳感器在工作。如果加熱氧傳感器信號值持續(xù)停留在默認(rèn)值，電子控制單元（ECU）就會命令振蕩的空氣/燃油比以試圖監(jiān)測到信號值的一些變化。如果這時候ECU依然無法檢測傳感器的信號的變化，該故障碼就會出現(xiàn)。故障原因包括排氣歧管或排氣管泄漏，氧傳感器本身或其電路或接頭故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）