【太平洋汽車網(wǎng)】計軸器是用于完成計算車輛進出區(qū)段的輪軸數(shù)，分析計算區(qū)段是否有車占用的一種技術(shù)設(shè)備。

計軸器由傳感器、計數(shù)比較器等部分組成。當車輛軸數(shù)的信息需要遠距離傳輸時，計軸器還需采用傳輸設(shè)備。傳感器是計軸器的基礎(chǔ)設(shè)備，其作用是將機車、車輛通過的車軸數(shù)轉(zhuǎn)換成電脈沖信號。早期使用的傳感器一般是機械式，目前一般采用電磁式。電磁式傳感器由磁頭、發(fā)送器、接收器三部分組成。磁頭有一個發(fā)送線圈和一個接收線圈分別裝在鋼軌的兩側(cè)。發(fā)送器向磁頭的發(fā)送線圈饋送較高頻率的電流，使其周圍產(chǎn)生交變磁場，并通過空氣、鋼軌、扣件等不同介質(zhì)環(huán)鏈到磁頭的接收線圈,感應(yīng)出一交流電壓。

車軸通過磁頭時，車輪的屏蔽作用和輪緣的擴散作用，使環(huán)鏈到磁頭的接收線圈的磁通量發(fā)生變化，并使感應(yīng)電壓顯著降低。接收器將這個變化的感應(yīng)電壓轉(zhuǎn)換成車軸電脈沖信號。計數(shù)比較器主要由計數(shù)器、鑒別器、比較器組成。它將進出兩個計軸點之間的車軸電脈沖信號進行計數(shù)和比較，以判斷區(qū)間（或軌道區(qū)段）是否空閑。傳輸設(shè)備 　主要由電信號發(fā)送器和電信號接收器組成。多采用頻率數(shù)碼傳輸方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）