電子駐車和腳剎有什么的區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】電子駐車和腳剎的主要區(qū)別是控制方式不同,腳剎是用腳來(lái)操縱的駐車制動(dòng),而電子駐車是以電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù),其工作原理均是通過(guò)剎車盤(pán)與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng),只不過(guò)控制方式從腳踩式機(jī)械手剎變成了電子按鈕。
腳剎又稱腳控式駐車制動(dòng),相比于傳統(tǒng)手剎,對(duì)于一些力氣比較小的女生來(lái)說(shuō),這種操控更加省力,不會(huì)因?yàn)槔謩x的力度太小而導(dǎo)致制動(dòng)力不足,發(fā)生溜車等現(xiàn)象。腳剎和手剎的運(yùn)用原理是一樣的,只不過(guò)是換了種方式,用腳來(lái)解放雙手,它的位置一般在駕駛員左腳踏板旁邊,形狀有點(diǎn)像右腳邊縮小版的制動(dòng)踏板,腳剎同樣不要用力太大去踩死,這樣才可以延長(zhǎng)壽命。
電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng),一直被看作是好車才有的配置,它其實(shí)就是傳統(tǒng)手剎和腳剎的升級(jí)版,駐車制動(dòng)原理還是一樣的,只不過(guò)是通過(guò)電動(dòng)的行駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的動(dòng)作而已。電子手剎雖然邏輯上并不復(fù)雜,不過(guò)成本略高,維修也比較麻煩,而且電子手剎是無(wú)法做甩尾動(dòng)作的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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