【太平洋汽車網(wǎng)】電機(jī)離合器柄上有個(gè)彈簧，旋緊外面的螺絲，如果這樣還是不行，那在彈簧下面有一個(gè)剎車片距離調(diào)整螺絲，先松開(kāi)里面的固定螺絲，然后再緊外面的長(zhǎng)螺絲。

注意不要調(diào)的太緊，太緊了的話，電機(jī)就會(huì)一直處于剎車狀態(tài)，很容易起熱燒壞；調(diào)整的間隙最好是以以電機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)和剎車片有半公分的間隙。
剎車電機(jī)的工作原理是：
1、在電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對(duì)電機(jī)不制動(dòng)，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)；
2、兩根線是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵(lì)磁線圈；
3、工作原理就是電機(jī)通電時(shí)線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jī)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機(jī)自由旋轉(zhuǎn)，反之通過(guò)彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)電機(jī)功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）