【太平洋汽車網(wǎng)】京五和國五的區(qū)別在于，京V在某些指標(biāo)上有所放寬和延緩，例如OBD“車載自動診斷系統(tǒng)”，這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會馬上發(fā)出警示。

京五和國五排放標(biāo)準(zhǔn)是兩概念，確切地說京五是國五的第一個(gè)階段。京五第二階段有可能在2014年7月份開始實(shí)施，目的就是給汽車企業(yè)有一個(gè)準(zhǔn)備的時(shí)間。京五和國五的區(qū)別在于，前者在某些指標(biāo)上有所放寬和延緩，例如OBD “車載自動診斷系統(tǒng)”，這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會馬上發(fā)出警示。

另外在車輛的適用范圍上也有一定的區(qū)別。據(jù)了解，與現(xiàn)行的“國四”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國五”標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴(yán)格，對氧化物排放加嚴(yán)25%至28%，顆粒物排放加嚴(yán)82%，并大幅削減了新車排放量，此標(biāo)準(zhǔn)與歐洲正在實(shí)施的“歐五”標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。國五標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)的就是歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，各種指標(biāo)與歐五相當(dāng)，實(shí)際上歐五的排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）