【太平洋汽車網(wǎng)】審車一氧化碳高：可以用催化劑將一氧化碳氧化轉變?yōu)槎趸己笈欧呕蛘咦鲇碗娐返谋ｐB(yǎng)。簡單地說，就是混合汽燃燒不完全造成的。原因很多，比如：混合汽濃度比不對、發(fā)動機積碳過多、電噴和發(fā)動機工作不正常等等。

一氧化碳（CO）：無色無味的氣體，密度比空氣略小，難溶于水，很難液化、固化。不跟水和堿反應.能燃燒，在空氣中燃燒發(fā)出藍色火焰.有毒，易與血紅蛋白結合，使人缺氧致死。

歐Ⅲ標準是由歐盟組織制定的汽車廢氣排放標準，這一標準，商用汽車廢氣中的限值21%。據(jù)統(tǒng)計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg。

一氧化碳過高通常會有以下原因：

1、是由于積碳結焦造成的；（節(jié)流閥體開度過大、火花塞間隙過大、進氣系統(tǒng)積碳過多等） ；

2、出現(xiàn)驗車時尾氣超標，可以先用電腦檢查一下氧傳的工作狀態(tài)，（氧傳是在發(fā)動機實際溫度高于90度時才會打開）由于氧傳損壞，可能會造成氮氧化合物超標；火花塞間隙過大會造成一氧化碳超標；積碳過多會造成碳氫值超標；

3、應該在熱車狀態(tài)下驗車，冷車時，會有很多數(shù)據(jù)不達標。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）