【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雙離合即指的是雙離合變速箱，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有兩套離合器在同時(shí)工作，一套管理奇數(shù)的齒輪，而另一套則管理偶數(shù)的齒輪。這樣的設(shè)計(jì)是為了避免傳統(tǒng)手動(dòng)擋換擋時(shí)中斷動(dòng)力的問(wèn)題，以達(dá)到快速換擋的目的。

雙離合變速箱在不同的廠家里有不同的叫法，大眾叫DSG，奧迪叫S-tronic，保時(shí)捷叫PDK等。

雙離合變速箱起源來(lái)自賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，它最早的實(shí)際應(yīng)用是在80年代初的保時(shí)捷Porsche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車(chē)上，但是因?yàn)槟途眯缘葐?wèn)題沒(méi)有普及，直到2003年，大眾汽車(chē)才推出了搭載雙離合變速箱的高爾夫，成為首次將這一技術(shù)應(yīng)用到主流消費(fèi)市場(chǎng)的車(chē)企，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大眾的DSG再熟悉不過(guò)了。

雙離合變速器的優(yōu)勢(shì)很明顯，例如傳動(dòng)效率高、換擋速度快、生產(chǎn)成本低、占用空間小、油耗低等等，論優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)直可以甩普通的AT變速箱幾條街。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）