【太平洋汽車網】發(fā)動機水溫高建議不要再開了，最好打電話等救援車來，水溫高如果繼續(xù)開，首先氣缸墊會爛掉，然后會拉缸。

水溫過高解決方法：                                                                                                                 

行駛中發(fā)動機突然過熱，應首先注意電流表動態(tài)。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位，說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應使發(fā)動機熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動機。若發(fā)動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷;若發(fā)動機與散熱器溫度差別不大，則應查找冷卻系統(tǒng)有無嚴重漏水處。

冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應立即停車，使發(fā)動機低速運轉至水溫正常后再熄火檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）