【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)油尺在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有個(gè)手拉環(huán)，把油尺抽出來，用毛巾擦干凈，然后重新插進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油尺插槽內(nèi)，插到底。

油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個(gè)常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時(shí)的形變能在抽出來時(shí)回彈復(fù)原。
機(jī)油尺在靜止?fàn)顟B(tài)下檢查最為正確 ：
（1）相隔一夜或停車半小時(shí)后，看機(jī)油尺一定要看準(zhǔn)正確油面位置，看機(jī)油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為準(zhǔn)，不能肯定時(shí)擦干凈后再看，只看一面有時(shí)由于捅管壁上的機(jī)油附在尺上會造成一種假象。
（2）在正常情況下，也不能放松，一天做到一至二次檢查機(jī)油尺。
（3）在不正常情況下，包括發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能降低，機(jī)油損耗增加或有內(nèi)漏外漏情況而故障沒有進(jìn)行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。
（4）在發(fā)生故障后更要查看機(jī)油尺，如內(nèi)部損傷后等等，都應(yīng)該及時(shí)檢查油尺。
（5）看機(jī)油尺不但要看量還要注意質(zhì)的變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）