奧托循環(huán)是什么

2019-11-19 17:42:05 作者：lingxiufang

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧托循環(huán)又稱四沖程循環(huán)，內(nèi)燃機(jī)熱力循環(huán)的一種，為定容加熱的理想熱力循環(huán)?；谶@種循環(huán)而制造的煤氣機(jī)和汽油機(jī)是最早的活塞式內(nèi)燃機(jī)。

1876年德國(guó)工程師尼古拉斯·奧托利用這個(gè)原理發(fā)明了發(fā)動(dòng)機(jī)，因這種發(fā)動(dòng)機(jī)具有轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小等優(yōu)良性能，對(duì)工業(yè)影響很大，故把這種循環(huán)命名為奧托循環(huán)，采用奧托循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)即為奧拓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。奧托循環(huán)主要分為進(jìn)氣，壓縮，作功，以及排氣這四個(gè)行程。

奧托循環(huán)是理想化的循環(huán)，因?yàn)樵诶碚摲治龊陀?jì)算時(shí)，認(rèn)為循環(huán)由絕熱、等容、等壓等過(guò)程組成，并且系統(tǒng)的組成、性質(zhì)和質(zhì)量都保持不變，而實(shí)際上因?yàn)榘l(fā)生了燃燒和爆炸，系統(tǒng)的組成和性質(zhì)必然發(fā)生變化，因此實(shí)際汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率要比奧托理想循環(huán)的效率低很多，只有一半或更小約25%左右。

現(xiàn)代的汽車、卡車等使用的內(nèi)燃機(jī)中大多都是采用奧托循環(huán)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）

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