【太平洋汽車網(wǎng)】控制離合的最大技術(shù)要求就是穩(wěn)，需要掌握離合的半聯(lián)動狀態(tài)，將座椅調(diào)整到舒服的位置，集中注意力找準(zhǔn)半聯(lián)動，找到合適的踩離合的方法。

新手司機(jī)踩離合一般都是前腳掌踩，腳后跟作為支撐，這樣腳踩著不會出現(xiàn)腳滑的情況，也可以比較好感受到半聯(lián)動的位置。由于是腳后跟支撐，所以離合的上下浮動不會很大，在汽車起步和換擋的時候都是比較平穩(wěn)的。

在抬離合的時候，要將抬離合的速度放慢，這樣踩的多了自然感覺就有了，在換擋停車的時候，將離合踩到底，這樣汽車不容易熄火。找半聯(lián)動，其實(shí)就是找一個臨界狀態(tài)。腳掌上抬，就是一個逐漸接合動力的過程，動力與阻力不相伯仲，就是半聯(lián)動狀態(tài)了。

當(dāng)發(fā)動機(jī)聲音變小，轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降，車輛抖動，且有輕微前沖的趨勢，離合器有輕微頂腳的感覺，此時要注意穩(wěn)住或慢抬離合，給車輛一些緩沖，才能平順起步。抬得太快，發(fā)動機(jī)就會由于接合不佳受到阻力太大而熄火。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）