4MATIC發(fā)動機是什么技術(shù)

2019-11-12 17:13:33 作者：wujiahong1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳 4MATIC四輪驅(qū)動的核心技術(shù)是4ETS差動限制技術(shù)。全新4MATIC運用尖端技術(shù)，結(jié)合了機械部件和電子部件，進一步提高了梅賽德斯-奔馳的卓越特性。

4MATIC全四輪驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計緊湊，輕巧，同時在摩擦力上也擁有最優(yōu)化的表現(xiàn)，對比起其他的全四輪驅(qū)動系統(tǒng)來，優(yōu)勢相當(dāng)?shù)拿黠@。重量，燃油經(jīng)濟性，舒適性以及被動狀態(tài)下的安全性等方面都表現(xiàn)非凡。取決于發(fā)動機的型號，這套全四輪驅(qū)動科技的最新產(chǎn)物比起普通后輪驅(qū)動系統(tǒng)來只多出了區(qū)區(qū)66到70公斤的重量。

當(dāng)這種全時四驅(qū)的車輛有一個車輪打滑時，車載電腦就通過ABS對打滑車輛制動來限制它的空轉(zhuǎn)。從而差速器就可以把傳遞給打滑車輪的動力轉(zhuǎn)移到其他未打滑的車輪上。在各種路面上，前后輪之間的全時固定動力分配(45/55)確保了自信和完全可預(yù)知的操控性。而在車輪出現(xiàn)打滑情況時，整體式多盤離合器則可以確保附加牽引力和最佳方向穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）

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