【太平洋汽車網(wǎng)】車的標志是一個王冠的車是豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現(xiàn)在已經是第十二代車型，在這50年中，皇冠基本上保持著4—5年換一代的步伐。

1955年第一代皇冠，前輪雙叉桿式懸架，1.5升發(fā)動機，采用了轎車專用底盤等技術，實現(xiàn)真正意義上的轎車。

1962年第二代皇冠，采用4燈式前大燈等裝配，以當時寬而低的時尚設計為基礎，初次采用2檔全自動AT變速箱。

1967年第三代皇冠，曲面玻璃設計，擴大了室內空間;盤式剎車的導入，使安全性能得到提高。

1971年第四代皇冠，在注重外觀造型與空氣阻力的意識下形成獨特的紡錘體造型。初次采用EFI系統(tǒng)。

1974年第五代皇冠，4檔AT，并充實了可以感應車速的助力轉向系統(tǒng)及后座電動座椅等與高級轎車相匹配的設備。

1979年第六代皇冠，搭載2.8升直列6缸SOHC發(fā)動機，配備了渦輪增壓，在提高動力性的同時，節(jié)省了能源。1983年第七代皇冠，采用四輪獨立懸掛，ABS成為標準配置，初次在發(fā)動機上搭載了機械式增壓裝置。

1987年第八代皇冠，采用電子控制空氣懸架、牽引力控制等先進技術，并積極采用綜合信息顯示系統(tǒng)等先進裝備。

1991年第九代皇冠，初次配備5擋AT、3.0升直列6缸發(fā)動機，外形設計彰顯全新氣質與風格。

1995年第十代皇冠，全車采用承載式車身，初次采用VSC、VVT-I等新技術，賦予了卓越的行駛安定性。

1999年第十一代皇冠，在皇冠傳統(tǒng)的風格中融合了華麗的現(xiàn)代設計，首次配備3.0升直列6缸直噴發(fā)動機。

2004年第十二代皇冠，3.0升V6發(fā)動機、雙向VVT-I、6擋AT等配置的采用，使卓越的舒適性與運動性得以兼?zhèn)洹?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）