【太平洋汽車網(wǎng)】建議不要長(zhǎng)時(shí)間原地發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開空調(diào)，不僅磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。而且長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)且空調(diào)循環(huán)處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)空氣就會(huì)逐步污濁、變差、有害氣體。

此外，車內(nèi)人員會(huì)呼出大量的二氧化碳，夏天天氣熱，車廂內(nèi)的氧氣消耗比其他季節(jié)要高。隨著密閉車內(nèi)的氧氣逐漸減少，長(zhǎng)時(shí)間后，車內(nèi)人員就會(huì)產(chǎn)生頭暈、惡心、渾身無力的感覺，這就是明顯的一氧化碳中毒的癥狀。所以，夏天切勿在密閉的車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間吹著空調(diào)休息或睡覺。

空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車時(shí)是完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)是浪費(fèi)動(dòng)力。從這方面來說，發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速只是為給空調(diào)壓縮機(jī)提供能量，實(shí)在是大材小用，得不償失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）