昂科拉是什么變速箱

2019-10-30 09:20:37 作者：yangweilin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】別克昂科拉全系標(biāo)配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)/6速DSS智能變速箱，并提供AWD智能四驅(qū)車型。集合多項(xiàng)GM專利技術(shù)的6速DSS智能變速箱傳動(dòng)高效、換擋平順。

別克昂科拉也不是只追求內(nèi)涵而忽略外在的老古板，新版昂科拉擁有與它的內(nèi)在相比毫不遜色的顏值，更長(zhǎng)、更寬、重心更低的車身，運(yùn)動(dòng)感十足，超大范圍飛翼式進(jìn)氣格柵+貫穿式鍍鉻飾條+展翼式LED大燈共同構(gòu)成一張炯炯有神的兇悍前臉，凌厲腰線和雙色車頂設(shè)計(jì)感滿滿，還有重心抬高更顯飽滿的車尾，無(wú)一不吸睛奪目。

新版別克昂科拉變速箱，不妥協(xié)于看臉的世界，堅(jiān)持從"芯"出發(fā)，同時(shí)又兼顧消費(fèi)者的喜好，相信別克昂科拉的這份苦心，不僅能夠打動(dòng)消費(fèi)者，也能在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立一個(gè)學(xué)習(xí)的典范。

頂配車型的四驅(qū)系統(tǒng)配合更是天衣無(wú)縫，AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)可手動(dòng)斷開(kāi)，采用電控式離合器，讓動(dòng)力在前后軸間實(shí)現(xiàn)100:0-50:50的自由分配，大大提升了車輛在濕滑路面、積雪路面、泥漿、松礫石等低附路面的行駛穩(wěn)定性，也優(yōu)化了車輛的動(dòng)力性和操控性，輕松應(yīng)對(duì)日常出行的各種城市混合路況，同時(shí)還顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）

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年輕就是無(wú)懼挑戰(zhàn) 試駕全新別克昂科拉15T

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】上一次，年輕就要不甘平庸的昂科拉20T給我留下了深刻的印象，此次迎來(lái)了續(xù)集，我深度試駕了別克昂科拉15T車型。這款車留下的烙印更加深刻一些，因?yàn)榇舜卧囻{我們來(lái)到了新疆，在壯麗的天山山脈腳下，圍繞著秀美的賽里木湖，留下了屬于我也屬于昂科拉的回憶。下面就讓我們一起來(lái)深入昂科拉15T，感受1.0T+6AT是如何克服萬(wàn)難，無(wú)懼任何挑戰(zhàn)的。

有顏值亦有實(shí)力測(cè)試別克昂科拉 20T

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】也許您早已忘記，國(guó)內(nèi)小型SUV的開(kāi)創(chuàng)者是別克昂科拉，當(dāng)年昂科拉的推出，對(duì)于國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的意義是空前的。這款頗有“探索”意味的車型，開(kāi)辟了往后小型SUV數(shù)年的高光時(shí)刻?，F(xiàn)在全新一代昂科拉上市，市場(chǎng)已不像7年前那資品般廣闊，自主和合牌紛紛投入戰(zhàn)局，昂科拉作為先驅(qū)，如今換代再戰(zhàn)，是否還能和那些追隨者談笑風(fēng)生？本篇評(píng)測(cè)給你答案。

年輕就要不甘平庸試駕全新一代別克昂科拉

七年前，喊著“年輕就去SUV”的別克昂科拉，拉開(kāi)了小型SUV市場(chǎng)的序幕，同時(shí)別克十分有遠(yuǎn)見(jiàn)的開(kāi)啟了年輕化的大戰(zhàn)略。七年后，全新一代別克昂科拉帶著別克許多全新的嘗試重回人們的視野，更個(gè)性的外觀、全新的動(dòng)力組合、前衛(wèi)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。時(shí)代更替，如今的年輕人可沒(méi)從前那么好糊弄了，今天我們來(lái)好好聊一聊，這款別克為當(dāng)代年輕人打造的SUV——全新一代別克昂科拉。

更年輕更運(yùn)動(dòng) 別克全新一代昂科拉實(shí)拍

2012年10月份，別克將小型SUV昂科拉引入國(guó)產(chǎn)，這也是國(guó)內(nèi)較早出現(xiàn)的合資小型SUV產(chǎn)品。時(shí)隔7年后，別克終于給我們帶了昂科拉的第二代產(chǎn)品，也就是全新一代昂科拉。這次我們就來(lái)看看全新一代的車型有什么亮點(diǎn)吧。