【太平洋汽車網(wǎng)】不會(huì)，可以解決油門遲緩。全加速提速迅猛，會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，適合飚車;半加速提速效果為全加速的一半，使油門操控靈敏，適合于日常駕駛。電子油門加速器本身不涉及任何電路、油路，對(duì)原車是不可見(jiàn)的，所以改不改電腦沒(méi)影響，效果一樣。

自21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以來(lái)，大多汽車使用電子油門(ECM) 替換了常規(guī)的拉線油門。電子油門 (ECM) 通過(guò)油門踏板深淺來(lái)控制電子信號(hào)發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動(dòng)力。電子節(jié)氣門 (ETC)，亦稱為電子驅(qū)動(dòng)。不幸的是電子節(jié)氣門的信號(hào)延遲會(huì)抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。電子油門加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）