【太平洋汽車網(wǎng)】ECO模式并不會對汽車有什么不良影響，畢竟廠家不會把一個能影響車輛穩(wěn)定性的東西裝在車上。

在ECO模式下各種控制模塊會限制一些功能的運行強度以達到直接或者間接降低發(fā)動機功率從而降低油耗的目的。比如有些車在ECO模式下正常行駛中會限制發(fā)電機的發(fā)電量降低發(fā)動機損耗，而在下坡出現(xiàn)發(fā)動機制動時增加發(fā)電機運行功率充分利用車輛動能來發(fā)電。再比如自動空調系統(tǒng)在ECO模式下會降低壓縮機和風機的運行功率從而節(jié)約燃油。

第十四代軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，相比上一代發(fā)動機功率以及扭力都有提升。新款發(fā)動機最大功率：102kW，最大扭矩：169N·m，擁有鏡面熔射技術、e-VTC電動可變氣門正時控制、TCV多級擾流控制技術、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的技術特點，官方宣稱最低百公里油耗為4.9L/100km，和發(fā)動機相匹配是XTRONIC CVT無級變速箱，同時還配備ECO模式和ISS智能啟停系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）