【太平洋汽車網(wǎng)】DPF堵塞可以主動(dòng)的清理捕集在DPF中的顆粒物，一般現(xiàn)在是燃油噴射再生和電加熱再生。這樣的設(shè)備不需要經(jīng)常拆卸清洗，如需要清洗，可以用高溫爐加熱，高壓氣體吹掃等。主要是清洗無(wú)法通過(guò)加熱燃燒去除的一些發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的金屬缸壁碎屑，特殊的灰分。

DPF是英文(DieselParticulate Filter)的縮寫(xiě)，中文名是顆粒捕捉器，他是柴油車后處理中專門(mén)用來(lái)捕捉吸附碳化顆粒物的裝置，他能有效的凈化排氣中70%---90%的顆粒。因?yàn)椴裼蛙囶w粒物來(lái)自不完全燃燒，為了解決顆粒物的問(wèn)題，國(guó)四國(guó)五排放的燃燒策略是富氧完全燃燒，這樣的后果是顆粒物排放大量減少，但是氮氧化物會(huì)增多，所以國(guó)四國(guó)五多采用了SCR選擇性催化還原的后處理方式。即便如此，柴油車在一些工況下依然會(huì)產(chǎn)生顆粒物，DPF這時(shí)就能發(fā)揮出它的作用，吸附這些顆粒讓尾氣更干凈。

我們可以看出，解決顆粒物排放的重點(diǎn)是燃燒策略，而不是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的給國(guó)三車加裝一個(gè)DPF就能解決的問(wèn)題，因?yàn)镈PF的作用雖然是吸附這些顆粒物，但它的容量畢竟是有限的，在堵塞到一定程度的時(shí)候，就需要進(jìn)行再生了。到了國(guó)六這個(gè)擔(dān)心就沒(méi)有那么多了，因?yàn)椴粌H僅是一個(gè)單純加裝DPF的過(guò)程，很多控制策略也能很好的得到保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）