【太平洋汽車網(wǎng)】AMT變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便利、換擋速度快；省油耐用、傳動(dòng)效率高；而且成本較低。由于AMT變速箱在結(jié)構(gòu)上仍舊是MT變速箱演化而來(lái)，因此也繼承了MT變速箱耐用性強(qiáng)、維修方便等特點(diǎn)。

AMT變速箱也稱自動(dòng)變速箱，它是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。其工作原理是在機(jī)械變速箱(手動(dòng)檔)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過(guò)加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來(lái)控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。

AMT變速箱的變速原理和直齒變速箱一樣，最大分別是AMT變速箱在換擋時(shí)只須簡(jiǎn)單地推上或拉下排擋桿，這設(shè)計(jì)不但加快了換擋速度，更大大減低了換錯(cuò)擋的可能(在比賽中換錯(cuò)擋的后果往往是發(fā)動(dòng)機(jī)因轉(zhuǎn)速過(guò)高而爆缸)，因此直牙(齒)變速箱和AMT變速箱對(duì)分秒必爭(zhēng)的專業(yè)比賽是有一定幫助的。不過(guò)AMT變速箱并非完美的，AMT變速箱最大的缺點(diǎn)就是換擋舒適性不佳，且在換擋過(guò)程中產(chǎn)生動(dòng)力中斷，使得換擋過(guò)程中極速性能不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）