D檔行駛中踩剎車(chē)停止時(shí)抖動(dòng)是什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】D檔行駛中踩剎車(chē)停止時(shí)抖動(dòng)根本的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)排量太小、節(jié)氣門(mén)積碳、點(diǎn)火不好,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行受到阻滯,就會(huì)輕微的抖動(dòng)。
D檔踩剎車(chē)時(shí),汽車(chē)車(chē)輪是靜止不動(dòng)的,與車(chē)輪剛性連接在一起的變速箱輸出軸、一檔齒輪、變速箱輸入軸、變矩器渦輪也都是靜止不動(dòng)的,而發(fā)動(dòng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器的泵輪和渦輪二者之間充滿了變速箱油。對(duì)于動(dòng)力充足的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),只要稍稍多噴一點(diǎn)燃油,就可以抵消變速箱油的阻力,坐在車(chē)內(nèi)并不會(huì)感覺(jué)到抖動(dòng)。但是對(duì)于一些動(dòng)力不足的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),比如發(fā)動(dòng)機(jī)排量太小、節(jié)氣門(mén)積碳、點(diǎn)火不好等,發(fā)動(dòng)機(jī)按照指令多噴射燃油,多發(fā)出的動(dòng)力并不足以抵消變速箱油的阻力,這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行受到阻滯,就會(huì)輕微的抖動(dòng),類(lèi)似于行駛中拖檔的感覺(jué)。所以汽車(chē)掛D檔踩剎車(chē)感覺(jué)車(chē)有抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出來(lái)的,根本的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳漢林)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創(chuàng)Z03實(shí)拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 3保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬(wàn)元
- 42021廣州車(chē)展:保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 5長(zhǎng)城超級(jí)皮卡概念車(chē) 將于廣州車(chē)展首發(fā)亮相
- 6蔚來(lái)ET7將標(biāo)配7.1.4聲道杜比全景聲
- 7一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車(chē)展首發(fā)亮相
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT