【太平洋汽車網(wǎng)】原因有發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)、空調(diào)控制電路出錯(cuò)、空調(diào)電路故障等，建議車主及時(shí)去修理廠進(jìn)行檢修，避免影響車輛使用。

在正常情況下，幾乎所有車輛在開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速都會(huì)有上升，一般提高100-150RPM都屬于正常現(xiàn)象。在開(kāi)空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，皮帶驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會(huì)因?yàn)轭~外的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的車輛怠速都會(huì)有所上升。

開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)的原因還有積碳，對(duì)于大多數(shù)電子節(jié)氣門來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高節(jié)氣門開(kāi)度來(lái)獲得更多的進(jìn)氣，從而提高輸出功率，如果汽車使用時(shí)間較長(zhǎng)，節(jié)氣門長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有做過(guò)養(yǎng)護(hù)，會(huì)產(chǎn)生積碳，會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或勉強(qiáng)帶動(dòng)壓縮機(jī)，造成汽車開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)忽高忽低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）