【太平洋汽車網(wǎng)】區(qū)別只在于它們?cè)?00℃時(shí)的粘度等級(jí)有所不同。其實(shí)機(jī)油上的標(biāo)號(hào)與本身的質(zhì)量并沒(méi)有關(guān)系，它代表的是這款機(jī)油的粘度等級(jí)。不同粘度等級(jí)的機(jī)油所適用著不同的氣候環(huán)境。

如果是全新的卡羅拉，應(yīng)該按照廠家的建議使用0W20機(jī)油，如果是老款應(yīng)該使用5w30的機(jī)油，如果已經(jīng)行駛超過(guò)10萬(wàn)公里，可以使用5W40的機(jī)油。

機(jī)油的標(biāo)號(hào)：潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。標(biāo)號(hào)中的W代表著冬季的意思（Winter），在其前面的數(shù)值為該機(jī)油的低溫流動(dòng)性。數(shù)值越小，代表著其低溫流動(dòng)性越好。而W后面的數(shù)值為該機(jī)油100℃時(shí)的粘度等級(jí)，又被稱為機(jī)油的耐高溫性。該數(shù)值越大，說(shuō)明其在高溫下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)越好。

主要作用：

1、潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，真正起冷卻作用的是發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過(guò)循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

5、防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）