【太平洋汽車網(wǎng)】國五新車不燒尿素不能自己處理。不燒尿素易造成排氣管堵塞，降低了發(fā)動機的扭輸，必然增加了耗油量，而且易導(dǎo)致scr系統(tǒng)的破壞。

汽車尿素，它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為:汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。

SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液)，SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

若長期不使用或者直接把 SCR系統(tǒng)拆掉，系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，致使整套系統(tǒng)報廢，更換一套 SCR系統(tǒng)的成本比消耗尿素的成本要貴得多。

不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高 4倍。同時，由于 OBD的限扭功能，因此加過尿素液的柴油車更有勁，不加尿素的車輛則動力性下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）