【太平洋汽車網(wǎng)】TFSI 是T+FSI  T代表渦輪增壓。FSI是Fuel Stratified Injection的字母簡(jiǎn)寫，中文意思是燃料分層噴射技術(shù)，它代表著今后引擎的一個(gè)發(fā)展方向。 燃油分層噴射技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)稀燃技術(shù)的一種。

什么叫稀燃?顧名思義就是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達(dá)1:25以上。FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損失，從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都有幫助。

大眾FSI發(fā)動(dòng)機(jī)利用一個(gè)燃油高壓泵，使汽油通過一個(gè)分流軌道(共軌)到達(dá)電磁控制的高壓噴射器。它的特點(diǎn)是在進(jìn)氣道中已經(jīng)產(chǎn)生可變渦流，使進(jìn)氣流形成最佳的渦流形態(tài)進(jìn)入燃燒室內(nèi)，以分層填充的方式推動(dòng)，使混合氣體集中在位于燃燒室中央的火花塞周圍。使稀燃技術(shù)的混合比達(dá)到25:1以上，按照常規(guī)是無法點(diǎn)燃的，因此必須采用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng)在火花塞周圍形成易于點(diǎn)火的濃混合氣，混合比達(dá)到12:1左右，外層逐漸稀薄。濃混合氣點(diǎn)燃后，燃燒迅速波及外層。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）