【太平洋汽車網(wǎng)】審車尾氣不合格解決辦法：如果是CO、HC不合格，NO合格，那么就使用高效清潔劑和添加雙核減磨修復(fù)劑。CO、HC不合格，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)供氧不足、汽缸磨損、缸內(nèi)積碳、噴油嘴霧化不良、汽缸磨損、積碳。

在年審中，尾氣排放中的CH、CO和NOx是尾氣檢測(cè)的重點(diǎn)。首先，先來(lái)了解下尾氣排放中CH、CO和NOx是怎么產(chǎn)生的。CH、CO主要是由于缸內(nèi)燃燒不完全導(dǎo)致的，而NOx主要是由于缸內(nèi)的高溫導(dǎo)致空氣中的N2和O2結(jié)合，生成NOx。知道了這個(gè)基本知識(shí)，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)尾氣檢測(cè)不合格的解決方法。

1、CO、HC、NO均輕微超標(biāo)

可能是火花塞間隙偏大;噴油嘴檢測(cè)霧化不良、汽缸磨損存在大量積碳和膠油， 三元催化器和氧傳感器失效等。 檢查空濾，火花塞，進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復(fù)劑和高效清潔劑，如果無(wú)效則采用三元催華器清洗劑清洗三元催化器。

2、CO、HC輕微超標(biāo)，NO嚴(yán)重超標(biāo)

可能是油氣混合比調(diào)整得偏稀，進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積存了大量的積碳，缸內(nèi)形成多處明火，三元催化器和氧傳感器失效。使用高效清潔劑后，添加雙核減磨修復(fù)劑修復(fù)，采用三元催華器清洗劑清洗三元催化器。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）