【太平洋汽車網(wǎng)】三缸車和四缸車的區(qū)別：平衡性不一樣，點火間隔不同，三缸機(jī)采用三拐曲軸，在不采取平衡措施的情況下，自身只能達(dá)到靜平衡，不能達(dá)到動平衡。而四缸機(jī)采用4拐平面曲軸，不僅離心慣性力的合力為0，離心慣性力距也等于0，自身能達(dá)到動平衡狀態(tài)。

三缸汽車的發(fā)動機(jī)只有三個氣缸，四缸汽車的發(fā)動機(jī)有四個氣缸； 一般四缸發(fā)動機(jī)比三缸發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)； 如果在同排氣量的發(fā)動機(jī)比較，三缸發(fā)動機(jī)的氣缸缸徑比四缸發(fā)動機(jī)的氣缸缸徑大； 動力性能上三缸機(jī)比四缸機(jī)大。

1、平衡性不一樣：

對于4沖程發(fā)動機(jī)來說，三缸機(jī)和四缸機(jī)的主要區(qū)別就是平衡性不一樣。

三缸機(jī)的平衡性不如四缸機(jī)好。

2、點火間隔不同：

三缸機(jī)點火順序一般是1-3-2.點火間隔角是240度。發(fā)動機(jī)1個沖程的曲軸轉(zhuǎn)角是180度，也就是說在相鄰的點火間隔內(nèi)，在有60度曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)，三個氣缸同時消耗功率。四缸機(jī)點火順序一般是1-3-4-2，點火間隔角是180度。各缸的做功沖程是緊密銜接的，沒有間隔。

3、曲軸的平衡性：

三缸機(jī)采用三拐曲軸，在不采取平衡措施的情況下，自身只能達(dá)到靜平衡，不能達(dá)到動平衡。也就是說質(zhì)量系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)時離心力的合力等于0，但是離心慣性力矩不等于0；四缸機(jī)采用4拐平面曲軸，不僅離心慣性力的合力為0，離心慣性力距也等于0，自身能達(dá)到動平衡狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）