汽車燒機(jī)油故障的預(yù)防與解決
【太平洋汽車網(wǎng)】避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油總體來(lái)說(shuō)就是使用合格的、合適的潤(rùn)滑油,并且定期更換。但需要主意的是各國(guó)車系發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念不同,避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油總體來(lái)說(shuō)就是使用合格的、合適的潤(rùn)滑油,并且定期更換。但需要主意的是各國(guó)車系發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念不同。
燒機(jī)油一般來(lái)說(shuō)有兩大部分:一部分是缸體,一部分是缸蓋。
缸體燒機(jī)油也分幾種情況:一種是缸筒磨損過(guò)大,一種是活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過(guò)大,在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”時(shí),還有缸筒磨損不均,行車錐型或橢圓時(shí),被活塞環(huán)代上來(lái)的機(jī)油會(huì)存積并參與燃燒;當(dāng)活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后失去彈性時(shí),密封不嚴(yán),帶上來(lái)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會(huì)形成燒機(jī)油。
缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管偏磨形成縫隙,機(jī)油漏進(jìn)燃燒室和(或)氣門油封老化,密封度下降導(dǎo)致機(jī)油延氣門流入燃燒室。
在燒機(jī)油輕微的時(shí)候,可以通過(guò)觀察排氣來(lái)大致判斷故障部位:如果涼車著車時(shí)燒機(jī)油,多半是氣門油封,如果熱車燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)。
當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí),很難判斷是缸體還是缸蓋燒機(jī)油,必須拆散發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,有時(shí)候還必須將活塞從缸筒中捅出來(lái),用內(nèi)徑千分尺測(cè)量缸筒的圓度、錐度來(lái)判定。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)
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