【太平洋汽車網(wǎng)】一：加檔超車，駕車者普遍認為高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高檔位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一檔，自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力。

二：反手打方向盤，老款汽車中，方向盤較重，反手打方向盤比較省力，而新款汽車這樣操作比較危險，反手打方向時，若車輪軋到障礙物會突然反跳，手腕會受到嚴重傷害，所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣(一般左手放9或10點位置，右手對應(yīng)放3點或2點位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方向盤)，不要交叉手，反手打方向盤。

三：下坡空檔滑行

有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空檔滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險隱患，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的檔位，讓發(fā)動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

四：磨合期車速越慢越好

磨合期是要一段時間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現(xiàn)較好的潤滑。若磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動機轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動機在1000-2000轉(zhuǎn)之間。

五：汽車啟動預(yù)熱10分鐘

汽車啟動前預(yù)熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預(yù)熱時間不宜過長，能使潤滑油到達所需潤滑部位即可，一般建議5-8秒。時間過長，只會造成油耗和發(fā)動機磨損大。自動波的車，讓車從啟動時的轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)左右較適宜，當然老手從聲音可以聽出來。

六：轎車二檔起步

轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）