【太平洋汽車網】汽車爆缸處理方法是發(fā)動機冷卻并熄火時，讓冷卻液流入桶里，關上排放塞并給散熱器注水。打開發(fā)動機，打開加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉發(fā)動機30分鐘。關掉發(fā)動機冷卻5分鐘，將散熱器內液體排空。關上排放塞，往散熱器注水并讓發(fā)動機空轉5分鐘。

起汽車爆缸的原因首先是發(fā)動機的效果不良，使得發(fā)動機的工作溫度超過原先設計所能夠承受的溫度，再次是發(fā)動機機油的品質或是循環(huán)不良所造成潤滑不足，還有就是發(fā)動機的進以及點火正時的調整不準確，最后應該就是發(fā)動機的工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。而對于科技含量如此高的賽車來說，前面幾種狀況會發(fā)生的可能性比較低，而主要問題應該是在于發(fā)動機的負荷過度所造成。

造成發(fā)動機爆缸除了汽車設計上的缺陷外，還與汽車機油的質量和運轉情況有關系。發(fā)動機內的機油的質量不佳或者是機油的運轉不良造成潤滑不足，導致散熱出現(xiàn)嚴重的問題，這也會引起發(fā)動機爆缸。

發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)與點火時間的調整不準確造成時間上出現(xiàn)錯誤，也是造成發(fā)動機爆缸的一個原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）