【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機(jī)故障，可以對車輛進(jìn)行啟動和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待30秒再接上去。如果上述方法無效，需要到4S店使用故障檢測儀進(jìn)行故障排除后才能消除。

1、排氣煙色異常故障排查：發(fā)動機(jī)起動運(yùn)行就會有燃料燃燒，就會產(chǎn)生尾氣排放，根據(jù)尾氣的顏色是可以分辨出發(fā)動機(jī)部分故障的。尾氣呈黑色時，通常是因為混合器過濃，燃料不 能被完全燃燒，這種情況要檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。尾氣顏色呈白色時，通常是因為燃油氣化不良，沒有燃燒便從排氣管排出火花塞故障和燃油品質(zhì)不良的可能性 較大。若尾氣呈藍(lán)色，則要解決燒機(jī)油問題，可能是火花塞或氣門油封出現(xiàn)問題，應(yīng)及時排查，必要時更換新件。

2、控制潤滑油消耗：發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行不可避免地要消耗一定量的潤滑油，潤滑油消耗異常往往對應(yīng)著發(fā)動機(jī)的某種故障。出現(xiàn)潤滑油消耗異常，首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量，必 要時更換潤滑油，避免因油質(zhì)問題造成發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)行。在排除油質(zhì)問題后，應(yīng)該逐一排查相關(guān)零部件，可能由于零部件嚴(yán)重磨損，配件間隙過大或者機(jī)油壓力 過高，導(dǎo)致機(jī)油上躥進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化，氣門卡死。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）