【太平洋汽車網(wǎng)】建議對車輛做個全面檢查，因為轉(zhuǎn)向機構(gòu)、懸架系統(tǒng)、輪胎和車輪的故障牽涉到多個系統(tǒng)以及車輛的減震器和減震彈簧。故在診斷過程中要綜合考慮。

首先進(jìn)行路面測試，以免使用錯誤的故障癥狀。進(jìn)行下述的檢查，糾正任何不符合標(biāo)準(zhǔn)的狀況：檢查輪胎氣壓是否正確；檢查輪胎有無不均勻磨損；檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接處有無松動或磨損；檢查前懸架有無松動或磨損的部件；檢查后懸架有無松動或磨損的部件；檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)或連桿是否松動或零件損壞；檢查輪胎是否失衡或不圓；檢查車輪是否彎曲；檢查車輪軸承是否松動或不光潔；檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否泄漏；檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液面。

其次檢查完后，必須做四輪定位。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。而且車身不穩(wěn)像坐船的主要原因就是減震彈簧比較軟，從而導(dǎo)致車輛在水泥路面行駛時，左右搖晃的感覺。建議重點檢查車輛的減震器和減震彈簧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）