【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】跑車(chē)需要進(jìn)行碰撞測(cè)試，所有的汽車(chē)在正式上市售賣(mài)以前,基本都需要做好碰撞測(cè)試。只但是跑車(chē)的碰撞測(cè)試和普通的量產(chǎn)車(chē)有一些不同。

普通的量產(chǎn)車(chē)，碰撞測(cè)試多達(dá)幾十種，有正面全寬碰撞測(cè)試，斜角碰撞，側(cè)桿剛性碰撞等等，大多數(shù)需 好幾輛車(chē)才能完成全部的碰撞測(cè)試。這樣的普通的量產(chǎn)車(chē)，因?yàn)榛径际菑钠脚_(tái)上由現(xiàn)代化機(jī)器生產(chǎn)，理所當(dāng)然成本不會(huì)太。但是超級(jí)跑車(chē)因?yàn)樵靸r(jià)昂貴，肯定不可以用幾輛車(chē)參加碰撞測(cè)試，理所當(dāng)然都是將報(bào)有的碰撞測(cè)試全部集中在一輛車(chē)上。  

然后在流程中不斷的完善修正，后續(xù)對(duì)汽車(chē)有升級(jí)的話(huà)也是立刻安裝在這輛測(cè)試車(chē)上。跑車(chē)使用的工藝和材質(zhì)極為優(yōu)秀，在撞擊測(cè)試中并不出來(lái)嚴(yán)重的問(wèn)題，大多數(shù)就是一些損壞，不會(huì)出來(lái)完全撞毀無(wú)法修復(fù)的狀況，技師們大多數(shù)只要修復(fù)跟換車(chē)身板和零部件。   

不相同的國(guó)家有不相同的碰撞測(cè)試。用星級(jí)代表的是中國(guó)的C-NCAP規(guī)范。美國(guó)的IIHS是以?xún)?yōu)秀Good良好Acceptable，及格Marginl，差Poor，四個(gè)級(jí)別分級(jí)評(píng)定，并不是用星級(jí)評(píng)定。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）