【太平洋汽車網(wǎng)】雪天行車安全：保持車速和車距，多用發(fā)動機減速；保持車窗除霧效果；利用合理的擋位，避免打滑發(fā)生；注意腳感和油耗；變道轉(zhuǎn)彎前務(wù)必多留心、堵車時文明禮讓；合理使用燈光；若出事故保持良好心態(tài)等。

雪天行車安全具體如下：

1、保持車速和車距，多用發(fā)動機減速

雪天行車，首要是慢，車速控制在30公里/小時以下，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。需要剎車的時候，可以迅速降擋剎車，但絕對嚴禁摘擋剎車，這與您的車是否有ABS無關(guān)。發(fā)動機減速的效果絕對比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。

2、保持車窗除霧效果

雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結(jié)霧阻礙中后視鏡視線，不好判斷后車情況。同時，如果有后視鏡加熱或者部分高檔車型有前風擋加熱功能，請全部打開。對于車內(nèi)起霧的狀況，可以使用空調(diào)+除霧擋+AC壓縮機的方法，既保證車內(nèi)溫度，又能起到除霜的效果，一舉兩得。另外，在手邊預備一塊棉布，可在停車時擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線，但絕對切忌邊走邊擦。如果有條件，可以在車內(nèi)玻璃上涂抹“雨敵”或類似產(chǎn)品以減少結(jié)霧。

3、注意利用合理的擋位，避免打滑。

在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)車會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。在遇到要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。

4、注意腳感和油耗

雪天行車時，由于堵車的關(guān)系油耗會比平時要高一些，此時需特別注意油表，長時間低速行車和起步停車耗油量大，低于3/4就趕緊找地方加油。另外，在上車后，由于鞋底濕，腳感和平時很不同，粘雪水時發(fā)澀、粘泥時很滑，需留神適應(yīng)。

5、變道轉(zhuǎn)彎前務(wù)必多留心、堵車時文明禮讓

變線時先觀察欲變線車道前方車輛距離，確認后打轉(zhuǎn)向燈并多看相應(yīng)方向后視鏡，確認后方車輛無危險再變線。出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字路口時，一定要特別注意自行車，同時避免彎中降擋、剎車等危險動作產(chǎn)生。遇到交通擁堵時，要依法有序排隊等候，不要搶占、變換車道，避免加劇擁堵。在高速公路上遇有交通堵塞時，絕對不能占用應(yīng)急車道。

6、合理使用燈光，利人利己

如果沒有大霧，把后霧燈關(guān)了吧，老刺激后邊司機的眼睛容易使后車司機疲勞，對自己沒好處。倘若發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果感覺到大霧影響了視線，那打開霧燈、近光燈并控制車速，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。

7、若出事故保持良好心態(tài)

行車發(fā)生事故自然不會是件開心事兒，但雪天行車若萬一出事故，請務(wù)必保持良好的心態(tài)，盡快用相機或手機記錄下事故現(xiàn)場后將車輛挪離現(xiàn)場，避免讓原本已擁擠不堪的道路雪上加霜。一般雪天行車車速都不快，撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，趕緊叫警察和找保險公司更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）