【太平洋汽車網(wǎng)】可能是怠速偏低導(dǎo)致的。由于怠速低，剎車時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火。可能是真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定，進(jìn)而造成熄火。

不開(kāi)空調(diào)不會(huì)出現(xiàn)熄火熄火現(xiàn)象，因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)之后，為了保持怠速穩(wěn)定，電腦會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行噴油補(bǔ)償，即適當(dāng)增加噴油量，以適應(yīng)由于開(kāi)空調(diào)增加的負(fù)荷，保持怠速穩(wěn)定。出現(xiàn)開(kāi)空調(diào)容易熄火的情況，建議車主清洗怠速閥。

對(duì)于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因，主要是由于空氣中灰塵過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速熄火。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）