【太平洋汽車網】寶馬方向盤不會自動升降是因為方向盤鎖死了，只需要左手扶住汽車方向盤輕微晃動，右手同時擰鑰匙即可。

一輛稱職的行政級轎車，日常行駛時必然有著悠然的安穩(wěn)感，哪怕它打著寶馬的LOGO。厚實而油潤的底盤反饋、B48引擎+ZF 8AT變速箱的動力組合、細膩線性的轉向手感，無一不是這代寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）安穩(wěn)感的源泉。

沒有雙離合、9AT/10AT之類的數(shù)字游戲，B48 2.0T+ZF 8AT的動力總成很好地“翻譯”出COMFORT、ECO、SPORT三個模式的字面含義，你想要多少加速度，它都了然于心。對于一輛寶馬來說，服從駕駛員指令，絕對是第一要義。

“坐擁”5087mm車長、3108mm軸距、1770kg的健碩身軀，這輛5系劈起山來卻是出乎意料地得心應手，4個輪子緊緊地咬住地面，甚至在給人一種扭轉物理定律之感，唯有渾厚的排氣聲浪與輕微的撓胎聲可被察覺到。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）